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全面提升數(shù)據(jù)價(jià)值
賦能業(yè)務(wù)提質(zhì)增效
摘要:隨著國家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,積極推動新能源汽車的進(jìn)一步發(fā)展,時(shí)下新能源汽車制造商和市場份額都取得了快速發(fā)展。新能源汽車替代燃料汽車已成為汽車行業(yè)發(fā)展的必然,未來發(fā)展空間巨大。
在傳統(tǒng)燃料汽車中,發(fā)動機(jī)通過齒輪嚙合帶動空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),產(chǎn)生壓縮空氣驅(qū)動氣動執(zhí)行元件。純電動汽車取消了發(fā)動機(jī),空氣壓縮機(jī)必須電機(jī)化由電池驅(qū)動,輸出的壓縮空氣主要用于制動系統(tǒng),門泵和離合器分泵,空氣懸架等。
國外企業(yè)占據(jù)市場優(yōu)勢
目前市場上車載式空氣壓縮機(jī)主要有兩種產(chǎn)品:活塞式空氣壓縮機(jī)和螺桿式空氣壓縮機(jī)。其中由于活塞式空氣壓縮機(jī)振動噪音大,易漏油、乳化等缺陷,其市場份額逐漸被螺桿式空氣壓縮機(jī)所取代。螺桿式空氣壓縮機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊,動力強(qiáng)勁,磨損件少,應(yīng)用廣泛等諸多特點(diǎn)。在歐洲發(fā)達(dá)國家,它的市場份額保持在80%以上,并逐年呈穩(wěn)步上升趨勢。
表1 2017年空氣壓縮機(jī)品牌市場占有率
(根據(jù)公開資料整理)
國內(nèi)汽車空氣壓縮機(jī)市場中,Atlas,Ingersoll Rand和Jaguar等國際公司正在引領(lǐng)中高端市場。這些企業(yè)具有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)特異性,并形成了自己獨(dú)特的優(yōu)勢,在我國市場具有很強(qiáng)競爭實(shí)力。然而,近年來,高端市場正受到國內(nèi)優(yōu)質(zhì)企業(yè)的挑戰(zhàn),其在中國的市場份額正在下降。
國內(nèi)優(yōu)質(zhì)企業(yè)正在崛起
經(jīng)過國內(nèi)壓縮機(jī)行業(yè)數(shù)十年的發(fā)展,整個(gè)行業(yè)不斷發(fā)展壯大。隨著中國逐漸成為全球制造中心,主要的國際壓縮機(jī)制造商進(jìn)入中國市場,獨(dú)資、合資企業(yè)的蓬勃發(fā)展使我國成為壓縮機(jī)領(lǐng)域全球第二大市場。截至2014年底,中國壓縮機(jī)行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)486家,總資產(chǎn)1425億元,年?duì)I業(yè)收入1852億元,利潤總額106億元。國內(nèi)公司逐漸獲得了市場份額,產(chǎn)品成本和價(jià)格優(yōu)勢,并取得了部分國外產(chǎn)品的替代。與此同時(shí),在不斷發(fā)展的過程中,國內(nèi)企業(yè)的經(jīng)營理念逐步完善,商業(yè)模式也開始發(fā)生變化,與國際企業(yè)展開了全方位的競爭。
國內(nèi)空壓機(jī)龍頭企業(yè)以浙江開山和漢鐘精密機(jī)械為代表。其中浙江開山股份有限公司是國內(nèi)最大的空氣壓縮機(jī)制造企業(yè),也是國內(nèi)產(chǎn)銷規(guī)模最大的螺桿式空氣壓縮機(jī)制造企業(yè)。2010年浙江開山股份有限公司實(shí)現(xiàn)銷售收入16.3億元;公司主要產(chǎn)品有活塞式空壓機(jī)、螺桿式空壓機(jī)、冷媒壓縮機(jī)等。其中,螺桿式空壓機(jī)產(chǎn)品功率范圍7.5kW~630kW,品種覆蓋電機(jī)動力螺桿空壓機(jī)、柴油動力螺桿空壓機(jī)、井下防爆螺桿空壓機(jī)以及兩級壓縮螺桿空壓機(jī),是國內(nèi)產(chǎn)品譜系最齊全的專業(yè)制造企業(yè)之一。2007年1月,浙江開山公司成功實(shí)現(xiàn)了螺桿式空氣壓縮機(jī)的核心部件—螺桿主機(jī)的自制,打破了國外跨國公司對中國市場的技術(shù)壟斷、結(jié)束了我國螺桿主機(jī)長期依賴進(jìn)口的局面。
圖1 中國滑片式空壓機(jī)的規(guī)模預(yù)測
(根據(jù)公開資料整理)
新能源汽車空氣壓縮機(jī)未來的發(fā)展趨勢
新能源汽車用空氣壓縮機(jī)是壓縮機(jī)行業(yè)的特定應(yīng)用分支。然而,隨著螺桿空氣壓縮機(jī)和滑片式空氣壓縮機(jī)的發(fā)展,工業(yè)中活塞式空氣壓縮機(jī)的比例已經(jīng)下降,但目前其仍占據(jù)市場主導(dǎo)。未來受制于新能源汽車的特殊使用環(huán)境,以及出于安全問題、運(yùn)營效率和維修成本考慮,無油式的渦旋式空氣壓縮機(jī)是以后新能源汽車空氣壓縮機(jī)的發(fā)展方向。雖然現(xiàn)在國內(nèi)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力不足,使得渦旋式空氣壓縮機(jī)的輸出壓力還不能滿足新能源汽車的要求,但它與傳統(tǒng)空氣壓縮機(jī)相比,最大的優(yōu)勢在于輸出空氣品質(zhì)較高,無潤滑油的優(yōu)點(diǎn)保證了新能源車舒適、干凈的使用環(huán)境。另外,渦旋式空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)小巧、新穎,輸出氣體平順、整體維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),被譽(yù)為新能源汽車空氣壓縮機(jī)的理想機(jī)型。
總結(jié)
汽車空氣壓縮機(jī)行業(yè)是一個(gè)技術(shù)密集型行業(yè),對產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝和加工精度要求很高。未來,隨著新能源汽車的迅速普及和國內(nèi)優(yōu)質(zhì)企業(yè)的技術(shù)沉淀創(chuàng)新,汽車空氣壓縮機(jī)行業(yè)必將迅速蓬勃發(fā)展,未來大有可為。
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